Оригинальные запчасти для японских автомобилей. Либо добавьте номер необходимой детали в корзину, используя окно поиска детали выше. Мы поставляем оригинальные запасные части. Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti, Mitsubishi, Honda, Mazda, Subaru, Suzuki. Как только ваш заказ будет получен, мы выставим счет, включающий стоимость доставки.
Вы можете настроить детали доставки и редактировать счет на данном этапе. Счет появится в вашем личном кабинете как правило в течении 1- 2 дней. Как только вы получили счет, его можно оплатить через Paypal, кредитной картой или банковским переводом. Как только оплата будет получена, ваш заказ будет обработан. Вот и все, что нужно сделать! Мы всегда рады вашим запросам и возможности вам помочь.
Купить запчасти - быстро и просто! Последние заказы, сделанные нашими клиентами.
FAQ] Компьютерная диагностика и считывание кодов ошибок по OBD- II 6. Capella. Предисловие. Всем собратьям на 6. Ну это ничего. Это лишь дало более сильную мотивацию,на решение проблемы. Заранее прошу прощения за мой кривоватый технический язык. Ну не технарь я,жизнь вынуждает)))Этап первый. Обзор приборов. Приобретение.
На всеми нами любимом аукционе ebay представлены как минимум три вида адаптеров для OBD- II диагностики. Вот такой на USB соединении.
Вот такой на bluetooth. И вот такой не требующий присутствия стороннего устройства в виде компьютера или коммуникатора. Если у вас есть ноутбук,нетбук,гуглофон,или даже смарт на симбиан,то ваши варианты первый и второй. Если всё плохо,то тогда только третий.
Предисловие. Всем собратьям на 626 дорестайл,крупно не повезло ввиду Компьютерная диагностика и считывание кодов ошибок по OBD-II 626/ Capella. VIN JMZGF14F201402020 Mazda 626 GF 2.0 2000г. Мне на 626 мазде такое дело помогло. Mazda 626 2., VIN. HTML код Выкл. Инструкции: Помогите разобраться с. Пламягаситель. Нашел на ютюбе видео замены на мазде 3. Видно, что разрезали. код ошибки.
- Оригинальный каталог! VIN содержит ошибки! (Выделены красным). * Длина VIN должна быть 17 символов, вы ввели. Примеры обработанных Запросов для MAZDA 626 Mk IV (GE) по VIN-коду. . Предисловие. Всем собратьям на 626 дорестайл,крупно не повезло ввиду. Компьютерная диагностика и считывание кодов ошибок по OBD-II 626/Capella.. VIN JMZGF14F201402020 Mazda 626 GF 2.0 2000г. Спасибо. напомните плиз бедная смесь это когда мало бензина или воздуха. а то была мысль сеточку в баке почистить, а если воздух то. какбы подгазовываешь заслонкой воздуха должно хватать. и если не трудно по какому коду вы такую ошибку установили? Диагностика и коды ошибок круиз-контроля Mazda ошибки коды. Для моделей Xedos 6, Xedos 9, 323, 626 и др - с 1995 года выпуска.
Первые два устройства,являются клонами устройств на чипе ELM- 3. Но немного почитав на эту тему,я выяснил,что elmelectronics использует чипы FTDI на которых собственно говоря и построены клоны.
Те же яйца только в профиль,но цена в несколько раз ниже. Итак с непосредственно выбором устройств разобрались.
Теперь нас интересует,как же мы будем подключаться к ECU? Ведь OBD- II разъёма у нас нет! Можно конечно же использовать способ предложенный daimos больше года назад. То есть от контактов адаптера,в наш подкапотный диагностический разъём,согласно приведённой ниже схеме,цепляются сопли. Но это не спортивно.
Неужели потратив порядка 1. Конечно же можем. И найдя опять таки на ebay или aliexpress вот такой 1. OBD- II to 1. 7pin Mazda переходник,который при желании станет затем донором для нашего разъёма. Или находим вот такой переходник от BMW или VAG по желанию,если сразу желаем заиметь OBD- II в салоне(нам от них понадобится только непосредственно OBD- II разъём)По поводу приобретения. Ну тут как бы в двух словах.
Нужна банковская карта и привязка к Pay. Pal. Нет карты? Пользуйтесь услугами посредников. И теперь по поводу барыжных магазинов,которые задвигают адаптеры стоимостью максимум 2. Это ппц. Слов нет. Даже если денег куры не клюют,то я бы не стал. Этап второй. Переделка переходника.
Предположим мы получили адаптер и переходник. Я был несколько удивлён,когда получив переходник обнаружил,что распайка контактов не соответствует нужным нам контактам. Ну это ничего страшного. Нам понадобятся. 1)Четырёх жильный провод(желательно с экраном). Два метра если будем тащить разъём в салон,полметра если просто переделываем переходник. Паяльник. 3)Канифоль+олово+ортофосфорная кислота(ну или любой термоядерный флюс на ваше усмотрение,контакты на колодке ооооочень плохо облуживаются)4)Кембрик термоусадочный сантиметров 2.
Клей(резиновый или эпоксидка,на выбор)Вот собственно переходник. Погружаем его в кипяток с целью размягчить резинки натянутые на пластиковые штекеры. Достали минутки через две и стягиваем резинку. Стянули. Теперь перерезаем провода(они нам не нужны,мы будем припаивать свои)Теперь ответственный,но спорный момент.
Нужно отделить компаунд от самой фишки из пластика. Я грел в духовке и потом держась за пластик,пассатижами раскачивал компаунд. Если есть строительный фен,думаю лучше им. Ну тут уже кто во что горазд. И вот разъём перед нами.